Охлаждение дизельного генератора

02.10.2015

Когда вы берете ДГУ в аренду, то должны понимать, что в каждом типе агрегата используется определенная система охлаждения. Дизель генераторы могут быть с воздушным охлаждением, а также жидкостным.

Когда дизельный генератор работает, это сопровождается существенным нагреванием. Прежде всего, это касается приводного дизеля. Таким образом каждый дизельный двигатель внутреннего сгорания нуждается в системе охлаждения. По своей конструкции, более сложной является станция с водяным охлаждением, чем с воздушным. Если дизель не будет вовремя и хорошо охлаждаться, это может обернуться его быстрым выходом из строя, а также увеличению зазоров трущихся деталей силового агрегата.

Если двигатель относится к экономичному типу, то примерно 60% тепла от сгорания топлива направляется на нагрев силового агрегата. Для того чтобы лишнее тепло отводилось от двигателя, существует водяное или воздушное охлаждение. Разумеется, что чем выше мощность, тем более качественное охлаждение требуется для отвода тепла. Наиболее эффективно с этим справится система водяного охлаждения. С ее помощью можно охладить станцию быстро и урегулировать температуру до рабочих показателей. Кроме того, подобная система прекрасно справляется с проблемой и зимой. Дизель можно прогреть перед запуском, благодаря подогреву охлаждающей жидкости. Аварийную дизельную станцию в обязательном порядке оснащают непрерывным подогревом жидкости, так как его запуск должен осуществляться в течение 30 секунд. Но все же, главной задачей системы является именно охлаждение.

Поскольку тепло отводится и от охлаждающей жидкости, вкупе с системой водяного охлаждения устанавливают радиатор с вентилятором. Конструкция радиатора представляет собой овальные трубки с тонкими стенами. Это необходимо для расширения площади теплообмена с минимальными воздушными зазорами. Лишняя жидкость перенаправляется в расширительный бачок. Посредством ременного привода, в действие приводится вентилятор для создания циркуляции воздуха. Для стравливания лишнего давления пара, в верхней части радиатора установлен подрывной клапан. Разумеется, требуется и насос, для прокачки жидкости. Если дизельный генератор с высокой мощностью, то применяются автономные насосы охлаждения.

Важность жалюзи на ДГУ

Для более беспрепятственного воздушного потока в помещении и снаружи, важно, чтобы диаметр у впускного и выпускного отверстия был достаточно обширным. Они должны быть обязательно оснащены защитными подвижными жалюзями. Особенно это важно, когда речь идет об эксплуатации генератора в условиях критических температур. Когда двигатель останавливается, можно закрывать жалюзи и в помещении сохраняется тепло. К тому же, двигатель запускается намного быстрее и для настройки на рабочий темп ему требуется гораздо меньше времени.

По сути, система охлаждения дизельного генератора во многом схожа с охлаждением силового агрегата автомобиля. И когда вы берете генератор 30 кВт в аренду, то понимание основных принципов вам во многом облегчит эксплуатацию.


Другие статьи:


Служба поддержки клиентов:
+7 (495) 755-09-48
+7 (906) 042-72-45
Круглосуточно!
Заказать аренду
Наш менеджер свяжется с вами
в ближайшее время
Заказать
Наш менеджер свяжется с вами
в ближайшее время
Наверх