Устройство промышленного компрессора

20.08.2016

В настоящее время есть много сфер деятельности, где эксплуатируются промышленные воздушные компрессоры. Предназначение данного оборудования в том, чтобы преобразовывать газ и воздушные массы в сжатый тип. Затем, они используются в разных областях: металлургическая промышленность, деревообрабатывающее производство, разнообразные строительные виды деятельности т.д.

В наши дни есть множество моделей воздушных компрессоров, но при выборе стоит руководствоваться именно видом компрессора, беря в расчет условия, в которых он будет эксплуатироваться. Наибольшей популярностью пользуются дизельные компрессоры.

Есть два типа компрессорных блоков дизельного компрессора: поршневой и винтовой. Наибольшей популярностью пользуются передвижные компрессоры с винтовым блоком. О причинах мы расскажем ниже.

Винтовые компрессоры относятся к типу объемных компрессоров и работают по следующему принципу. Посредством воздушного фильтра, в винтовой компрессор всасывается атмосферный воздух. Воздушный фильтр оснащен сменным фильтрующим элементом. Затем, через регулятор всасывания проходит очищенный воздух и попадает в винтовой блок. Последний является центральным и самым важным элементом компрессора. Именно здесь воздух вступает во взаимодействие с маслом, которое поступает в блок в определенных количествах. В результате образуется воздушно-масляная смесь, которая перегоняется в сепаратор. В нем, смесь проходит через картридж и начинается разделение масла и воздуха. После того, как воздух очищается от масла, он проходит через воздушный радиатор и направляется к выходу из компрессора. В свою очередь, масло, которое отделилось в сепараторе, поступает вновь в винтовой блок. Температура у масла может быть разная, и в зависимости от нее, оно проходит по малому кругу или по большому через масляным радиатор. Клапан термостата управляет циркуляцией масла. Процедура прохождения через масляный фильтр обязательная перед впрыском в винтовой блок, так как именно в фильтре масло очищается от твердых частиц.

Посредством двигателя или муфты осуществляется привод винтовой пары. В зависимости от размеров шкива задается скорость вращения винтового блока и передаточное отношение клиноременной передачи. Движение охлаждающего потока внутри компрессора обеспечивается вентилятором, который установлен на валу электродвигателя. Охлаждающий поток направляется на воздушно-масляный радиатор, чтобы отвести тепло, которое образуется при сжатии воздуха. Клапан минимального давления обеспечивает функционирование компрессора в режиме холостого хода. В то же время, он служит и обратным клапаном, так как отделяет компрессор от пневматической магистрали при его остановке или работе на холостом ходу.

Винтовой блок можно смело назвать «сердцем» винтового компрессора. Он представляет собой зацепление двух червячных роторов, один из которых ведущий, а второй – ведомый. Зубья ведущего и ведомого ротора находятся в зацеплении, а их открытые полости и корпус винтового блока образуют объем, куда при вращении роторов, благодаря разряжению, поступает воздух. Роторы вращаются в противоположных направлениях, открытые полости закрываются, объем между ними становится меньше, а давление нагнетания, наоборот растет. Когда сжатый воздух достигает необходимого давления, он поступает в нагнетательный патрубок. Полный цикл сжатия выполняется за один оборот ведущего ротора. Данный процесс сжатия сильно отличается от сжатия в поршневом компрессоре, где происходит возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре.

Аренда генератора становится все популярнее, так как далеко не всегда есть смысл покупать оборудование. Такую услугу предоставляет компания «Дизель-машинери», и вы можете воспользоваться ей на выгодных условиях.


Другие статьи:


Служба поддержки клиентов
Время приёма звонков:
Круглосуточно!
Заказать аренду
Наш менеджер свяжется с вами
в ближайшее время
Заказать
Наш менеджер свяжется с вами
в ближайшее время
Наверх